تآكل خطوط تعليم الطلاء السميكة المكونة من مركبين

عندما يكون سطح الطريق خشنًا نسبيًا وله هيكل عميق ، فمن المناسب استخدام خط علامات الطريق العاكس المكون من مركبين.

عادة ما يسمى خط الوسم المكون من عنصرين بالأكريليك بعد اكتمال تفاعل المعالجة بالراتنج النقي لأنه عبارة عن غشاء معالجة بالتفاعل. الأكريليك مادة بوليمر بلاستيكية مهمة تم تطويرها مسبقًا. نظرًا لتركيبها الكيميائي الخاص ، فإن طبقة الطلاء الوسم المتكونة لديها صلابة عالية ومقاومة عالية للتآكل لخط الوسم. من الصعب طحن الخرز الزجاجي المخلوط مسبقًا. حتى إذا تم طحن الخرز المختلط الداخلي ، فسيتم فقد الأداء العاكس بشكل أساسي. يرجى الاطلاع على الصورة أدناه:

أعلاه: تآكل وتآكل على سطح الخرز الزجاجي العاكس

RI1.5 على اليسار ، RI1.9 في المنتصف ، وحبات زجاجية مقاومة للتآكل تدوم طويلاً على اليمين

(ملاحظة: معامل الانكسار العالي ، مقاومة التآكل ، مقاومة التآكل ، ولكن معامل الانكسار العالي ، مقاومة التآكل عالية نسبيًا)

نتيجة لذلك ، بعد بضع سنوات من استخدام خط تعليم الطلاء السميك المكون من عنصرين ، سيتم تقليل الأداء العاكس. في هذا الوقت ، يلزم صيانة العلامات - إزالة الخط وإعادة الرسم أو الرش لتغطية خطوط التأشير العاكسة الأخرى.

يوصى ألا يقل سمك خط الوسم عن 1.2 مم ، وكمية الطلاء لكل متر مربع حوالي 2 كجم. يمكن لسمك الطلاء المتشكل بهذه الطريقة أن يغطي سطح الطريق بشكل فعال ويرش حبات الزجاج على سطح الكسوة ، مما يطيل من عمر خدمة خط الوسم.