هل تعتبر علامات الطريق ذات الأداء العالي استثمارًا فعالاً من حيث التكلفة في مجال السلامة؟

تلعب علامات الطريق دورًا مهمًا في السلامة على الطرق والاستخدام الأمثل لمساحة الطريق. فهي تساعد في توفير المعلومات التي لا يمكن نقلها بسهولة باستخدام اللافتات المثبتة. علاوة على ذلك، توفر اللافتات المطبقة مباشرة على سطح الطريق شكلاً من أشكال الرسائل المستمرة التي يمكن ملاحظتها عند إخفاء لافتة مثبتة على الحافة.

تتوفر علامات الطريق في مجموعة متنوعة من الأشكال، بما في ذلك الرش واللدائن الحرارية وذراع التسوية والبثق، ولكن يجب أن تستوفي جميعها متطلبات الرؤية الصارمة.

أثبتت الأبحاث الأوروبية التعاونية الحديثة أن الحد الأدنى للمسافة التي يجب أن تكون علامات الطريق مرئية للسائقين يجب أن تعادل ثانيتين من وقت السفر. هناك عدة عوامل تحدد المسافة التي يمكن من خلالها رؤية علامة الطريق. ترتبط معظمها بالسائق، على سبيل المثال، رؤية السائق، وقوة المصابيح الأمامية، ونظافة السيارة، أو لا يمكن تجنبها، على سبيل المثال، المطر أو الوهج الصادر عن المركبات القادمة. ومع ذلك، يمكن تصميم تركيبة علامة الطريق لتحسين رؤيتها في مجموعة متنوعة من الظروف. على سبيل المثال، يتم الحفاظ على اللون الساطع لعلامات الطريق باستخدام صبغة ثاني أكسيد التيتانيوم، ويمكن منع تراكم الأوساخ على العلامات عن طريق إضافة ثاني أكسيد التيتانيوم المتبلور. ومن المرجح أن يؤدي تراكم الأوساخ على العلامات إلى تقليل رؤيتها.

غالبية الضوء المنبعث من المصابيح الأمامية، والذي يضرب سطح الطريق، إما ينعكس للأمام أو يمتصه سطح الطريق نفسه مع انعكاس جزء فقط من الضوء مرة أخرى باتجاه عيون السائق. يشار إلى الانعكاس الرجعي بأنه انعكاس الضوء مرة أخرى في اتجاه مصدر الضوء. مع زيادة معامل الإنارة المنعكسة، عندما يكون الضوء الصادر من المصابيح الأمامية الذي تعكسه علامة الطريق أكثر للسائق، فإن رؤية علامة الطريق ستكون أيضًا أكثر، خاصة في الأحوال الجوية السيئة وفي الليل.

لا تعمل الإضافات مثل ثاني أكسيد التيتانيوم وغيرها على إنشاء انعكاس رجعي لتحسين تألق علامات الطريق. على العكس من ذلك، يتم زيادة الانعكاس الرجعي من خلال إضافة الخرز الزجاجي، وبالتالي تعزيز الرؤية الليلية لعلامات الطريق. بعد أن يدخل شعاع المصباح إلى الحافة الزجاجية، فإنه يصطدم بعلامات الطريق المصبوغة وينعكس مرة أخرى نحو سائق السيارة. ونتيجة لذلك، تبدو علامة الطريق مضاءة، وبالتالي يتم زيادة رؤية علامة الطريق بشكل كبير. إن علامات الطريق، التي تتضمن خرزات زجاجية عالية الأداء، أكثر سطوعًا بخمس مرات من علامات الطريق التي لا تحتوي على ذلك.

يتم تحديد مستوى الانعكاس الرجعي الذي تحققه الخرزات الزجاجية من خلال جودة الزجاج وحجم الخرزات. يتم استخدام هندسة 30 مترًا لتحديد مستوى الانعكاس الرجعي. هذا هو مقدار التألق المنعكس عند ارتفاع السائق 1.2 متر، ومسافة الإضاءة 30 مترًا، وارتفاع المصباح الأمامي 0.65 متر.7 ويوصى بأن يكون الحد الأدنى من الانعكاس الرجعي 120 ميكرومتر/م2/ لوكس على سطح جاف.

عادةً ما يكون للخرز الزجاجي المستخدم في علامات الطريق معامل انكسار يتراوح بين 1.5 و1.9. تم تطويرها بمجموعة واسعة من الأحجام يتراوح قطرها من 100 إلى 1500 ميكرون وبدرجات مختلفة من الاستدارة. أثناء الإنتاج، يمكن دمج الخرز الزجاجي في مادة تحديد الطريق (خرز مختلط)؛ يمكن إضافتها عند وضع علامات الطريق (إسقاط على الخرز)؛ أو يمكن تطبيقها على سطح علامات الطريق المطبقة حديثًا قبل تثبيتها (الخرز المنسدل).

من المهم أن تكون الخرزات مدمجة بما لا يقل عن 50% من قطرها للتأكد من عدم إزاحتها. ومع ذلك، يتم تقليل مستوى الانعكاس الرجعي عند زيادة درجة تضمين الخرزة؛ ولذلك فمن الضروري تحقيق توازن فعال. ومن المتوقع أن تصبح بعض الخرزات مغطاة بمادة وضع العلامات ولكن سيتم إزالتها قريبًا عن طريق حركة المرور.

بالإضافة إلى ذلك، تعتمد جودة الانعكاس الرجعي الذي تنتجه الخرزات الزجاجية على استدارة وحجم الخرزات، ولزوجة مادة تحديد الطريق، وكمية الخرزات المضافة إلى علامات الطريق. تتيح الخرزات الأكبر حجمًا ذات الأسطح الدائرية والأكثر سلاسة أعلى أداء عاكس للضوء. يتراوح مستوى التوزيع الفعال للخرز الزجاجي بين 400 و600 جرام لكل متر مربع من علامات الطريق.

تقوم شركة TORY ، وهي شركة رائدة عالميًا في مجال تكنولوجيا الزجاج الدقيق عالي الجودة، بتصنيع كرات زجاجية لمجموعة متنوعة من التطبيقات. توفر TORY خرزات زجاجية عالية الجودة ، والتي يمكن تخصيصها لتلبية المتطلبات المحددة للعملاء والمشاريع. تقوم شركة TORY بتصنيع الخرز الزجاجي المناسب لتحسين رؤية علامات الطريق بمواصفات صارمة تضمن الانعكاس الأمثل.
لمعرفة المزيد:  https://www.cntory.com/

لا تتردد في الاتصال بنا:
البريد الإلكتروني: Echo@cntory.com
WhatsAPP: +8617355287086