تعكس الضوء المرئي وضوء الأشعة تحت الحمراء

حاليًا ، تعتمد علامات الطريق في العالم تقريبًا على انعكاس الضوء المرئي. يمكن التعرف على هذه العلامات بسهولة عن طريق التحليل بالفيديو وطرق أخرى في القيادة التلقائية. ولكن في الأيام الممطرة والثلجية والغليظة ، تصبح هذه التعريفات عمياء.

من أجل التعرف على علامات الطريق بشكل أفضل دون المناطق العمياء. يجب أن يكون لديك وظيفة انعكاس الأشعة تحت الحمراء في علامات الطريق ، تحت فرضية وجود ضوء مرئي.

يجب تنظيف الإشارات والعلامات المرورية التي تتكيف مع طريق القيادة الآلية وصيانتها بشكل متكرر لضمان الرؤية ، ويجب تجنب العلامات والعلامات أن تسدها الأشجار وأن تتأثر بإضاءة الطريق.

يمكن تقسيم علامات وعلامات المرور الرقمية المُكيَّفة لطريق القيادة الأوتوماتيكي إلى نوعين بناءً على عددها. تصنيف النوعين على النحو التالي

تصنيف العلامات والعلامات الرقمية

تعكس حبات الزجاج ضوء الأشعة تحت الحمراء

في عام 2016 ، تم استخدام خرز زجاجي عاكس بالأشعة تحت الحمراء لمراقبة عادم المركبات. بعد زيادة المركبات وسياسة المسح السنوي للمركبات كل ست سنوات ، فإنه يجعل مراقبة المركبات في الوقت الفعلي على الطريق باستخدام طريقة الاستشعار عن بعد أكثر أهمية.

علاوة على ذلك ، فإن "الغلاف الجوي" الصادر حديثًا في عام 2015 ينص بوضوح على أنه يمكن استخدام المقياس عن بُعد في الوقت الفعلي دون التأثير على قيادة المركبات على الطريق. جهاز قياس عادم السيارات التقليدي justcan يكتشف سيارة واحدة في كل مرة. إذا كانت هناك سيارتان تمران عبر جهاز القياس عن بُعد في نفس الوقت أو تتداخلان ، فمن المستحيل تحديد أيهما ، وبيانات الكشف غير صالحة.

والتقليد عن بُعد لعادم السيارة يستخدم انبعاث المرآة لإصدار الضوء. عند استخدام جسر الرافعة لإصلاح جهاز القياس عن بعد ، فإن طريقة تركيب عاكسات الطائرة على الأرض غير مستحسنة بشكل أساسي.

في الوقت الحاضر ، يستخدم قياس تركيز عادم المركبات الملوثة الرئيسية مبدأ الانعكاس الرجعي ، وهناك طريقتان لتقليد الانعكاس الرجعي: الطريقة الأولى هي العاكس البصري الذي يتمتع بوظيفة انعكاس رجعي جيدة ، ولكنه مكلف ويتطلب ارتفاعًا دقة المعالجة. تبلغ زاويته الانعكاسية 0 درجة تقريبًا ، كما أن درجة السقوط تبلغ حوالي 0 درجة مما يحد من تطبيقه في العديد من المجالات. والثاني عبارة عن مواد زجاجية عاكسة للميكروبيدات تستخدم في الغالب لخطوط وضع العلامات على الطرق. يبلغ عمرها الافتراضي حوالي 3 أشهر فقط ، ويقتصر الطول الموجي على نطاق الضوء المرئي. على سبيل المثال ، يوفر منشور براءة الاختراع رقم cn104461169a عودة للأشعة تحت الحمراء ، لكن الطول الموجي لفيلم الانعكاس يمكن أن يصل إلى 940 مم فقط.